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第184章 自然行不通（第4页）

他冷哼一声：“有钱去养马，却舍不得给员工加钱，颜家也就这样了。”

罗耀明终于逮到机会，

之前，

他一直觉得自己像个透明人，

立刻接话道：“颜家不思进取，交通咨询委员会一直建议让英国的联合海外运输公司接手中巴。

虽然相江府衙没同意，但中巴再这么下去，股民肯定会有意见。”

陆尘说：“罗总倒是有点眼光。”

其实，

颜家根本就没心思好好经营中巴了，

比起中巴来说，地产更有意思。

邵老六也是这么想的，

他现在正把手上那些以前拍电影用的场地慢慢改建成大楼。

因为这个，

相江能用来拍戏的地方越来越少，租金也飞涨，

到了后来，

剧组都很难在相江找到合适的拍摄地，只能跑到内地去了。

黎永廉等人心里一沉。相江最有趣的地方就在于，一代版本一代神，一代新人换旧人！开埠一百多年来，

相江的豪门一直在变，

还没有哪个家族能真正和相江共存亡。要说有这个势头的，

也就是以前的利家，

因为他们早就定下以租代售的策略，

再加上选中了铜锣湾。

至于颜家，也曾风光过一阵子，

颜家的祖先曾是本地苦力馆的头目，管着大部分潮州苦力，

后来到了颜成坤手里，转行做公共交通。

在颜成坤的带领下，

颜家拿到了相江区巴士的独家经营权，中巴有498辆巴士，

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年载客量从4612万人次增加到1.86亿人次。

当时相江人口最多，

对相江府衙来说，

中巴在解决战后市民“行”的问题上起了很大作用。

颜成坤也因此成为相江正经界炙手可热的人物，

先是当上了立法局议员，

后来又进了相江府衙最高权力机构行正局，

兼任立法局首席议员，

直接参与战后相江重建和发展的许多重大决策。

期间，

颜成坤还先后获得了鹰女王颁发的OBE和CBE勋章，

真是红得发紫！

当时能和他齐名的，也就是东莞帮的周锡年爵士和宝安派的周寿臣爵士。

不过，

那又有什么用呢？

先是红极一时的周锡年因为立场问题得罪了总督，

结果他的牛奶公司被置地公司强行收购。

接着是这个颜成坤，

进入70年代后，

市民们开始强烈要求中巴改善服务质量，

比如说换上新的巴士，提供更好的服务。

结果颜成坤却坚持认为市民只需要便宜的巴士服务，

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