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第407章 并无安全之所（第1页）
中队长詹姆斯·麦克雷握紧操纵杆，紧紧的凝视着HUD上不定形的目标。
战机的引擎轰鸣撕裂了云层，尾焰如同炽天使的剑，刺入翻滚的铅灰色天幕。
随即，哪怕是这一丁点的微光也很快消失在了云层之间。
当第一枚核飞弹投放之后，为了避免核爆带来的EMP与冲击波，紊乱气流，他立马操作战机进行躲避，没想到他还没做完翻转动作气象条件就突然变得极其恶劣，无法视物，甚至雷达也捕捉不到那个庞大的目标。
这个现象很危险，为了让核飞弹威力保持最大化，避免一次性投掷后一起脱靶，他们需要携带两枚核飞弹进行投掷，而现在就是第二次投掷。
然而，现在有个问题，舰队在出发前就已经对他们发出警告，绝对不能靠近那头怪物的附近，因为利维坦八英里附近是任何电子的死域，战机进入之后就战机的电子系统将会直接失控。
他们的核飞弹是经过特制的纯机械核弹，但是飞机没有，而且这样的核飞弹也是有代价的，他因为失去了电子系统的辅助，只能通过滑翔靠近目标，而后定时引爆，可以说它的准确度几乎相当于没有。
不过好在这头大家伙体积属实够大，并且相当脆弱，因此他们即使打的再偏也多少能够伤害到利维坦，如果有一发能够恰巧飞进利维坦体内被引爆的话，甚至能够将其给直接杀死。
詹姆斯深吸了一口气。
“全体机组，汇报状态。”詹姆斯上校的声音在加密频道里沉稳如铁。他拇指轻敲操纵杆侧面的通讯按钮，战术屏上四架F-35C的图标闪烁着绿色，但台风带来的电磁干扰正让信号时断时续。
“幽灵二号，燃料剩余82%，航电一切正常，但是可视度极差，雷达也遭受到了干扰，目标丢失，是核弹EMP冲击导致的，正在切换备用频率。”二号机飞行员的声音带着静电杂音，但起码足够清晰。
“幽灵三号，机体稳定，但右侧引擎温度偏高——可能是冰晶堆积，该死的，我们是在瀑布里面飞行的吗？我完全看不到座舱外面的一切。”三号机的声音略显紧绷。
“幽灵四号，武器系统在线，但导航系统间歇性失效，我找不到我的位置了，正在手动修正。”四号机飞行员的声音倒是相当冷静，但是谁也不知道他是不是装的。
詹姆斯扫了一眼战术屏，数据链仍在同步，但台风眼壁的闭合速度比预测更快，他深吸一口气，氧气面罩里的气流冰冷而干燥。
“收到。二号机，保持编队右侧正常飞行；三号机，启动除冰系统；四号机，切换至惯性导航。”他的目光锁定在气象雷达上，那片深红色的风暴区正以惊人的速度扩张。“我们可没时间让路，既然找不到路的话——准备爬升，从平流层云顶突破，那里风平浪静，我们可以重新组成编队。”
“幽灵三号报告，当前湍流指数超过战术手册极限值。”
詹姆斯嘴角绷紧：“手册可没教我们如何在台风里给卫星定位系统填保修单，小伙子，在战争中，我们有时不得不承受一些风险。”
他左手将油门推过加力燃烧阈值，战机引擎的轰鸣瞬间盖过风暴的咆哮：“三号机，别害怕，收拢襟翼至战斗位，跟着我的尾流——现在执行氧气系统强制加压！”
四架战机以70度仰角撕裂云层，机腹隐身涂层被冰晶刮出细密白痕。詹姆斯感觉脊椎被加速度压进弹射座椅，舱外温度读数从-45℃开始逐渐到-68℃。
"高度英尺，准备突破云层。"詹姆斯上校紧盯着高度计，指节因用力而发白，F-36编队以70度仰角刺向铅灰色的天幕，机腹隐身涂层被冰晶刮出蛛网般的白痕。
"见鬼！"无线电里突然炸开二号机的惊呼："这不可能！"
詹姆斯猛地看向周围，瞳孔骤然收缩，座舱外依然是翻滚的黑色云墙，暴雨与冰雹像子弹般击打着座舱盖，高度计鲜红的数字已经飙升至英尺以上，并且还在增加，但这里可是本该非常平静的平流层。
他就像是氧气不足的潜水员迫切的想要浮出海面，然而没想到突破海面之后却是更为深邃的海水。
"我的飞行高度计疑似故障，请汇报你们战机高度。"他的声音因震惊而变形。
二号机的声音突然有些喧杂：“幽灵二号，飞行高度计疑似遭遇相同故障，显示数字似乎远大于实际高度，我正在向上爬升。”
“幽灵三号，飞行高度失准，其显示在英尺以上，但我的周围却并不平静，这里全是该死的云雨。”
“幽灵四号，飞行高度同样计疑似遭遇相同故障……”
詹姆斯一愣，用于测量高度的高度计现在已经相当完善了，里面使用了复数的方法来保证高度计的准确性，而四架战机的高度计同时故障的概率比被陨石砸中还低，如果大家的高度计都出了故障，很有可能出故障的……并不是飞行高度计。
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他冷静下来，反而扫了一眼飞机的环境温度，这是确实是平流层的温度，但是因为环境影响，可能并不保真。
不过他毕竟是飞行老手，有太多小技巧来知道当前飞机的高度，于是他看了眼空速和马赫数示数，开始迅速心算。
指示空速是经过修正的空速，它与动压q有关，公式为q=12*ρ*V*2E，其中ρ是大气密度，VE是等效空速。在标准大气下，根据动压与高度的关系，随着高度增加，大气密度减小，相同动压对应的空速会增大。
心算的结果显示，高度仪给予的数值相当准确，即便是有所偏差也很有可能是他的计算时省略带来的误差。
詹姆斯感觉脊椎窜上一股寒意，他已经确认自己一行绝对在平流层了，按道理来说，这里应该是云层的顶端，但窗外肆虐的台风和雷暴，却像是地狱之门在他们面前洞开。
台风的核心动力是强烈的垂直上升气流和低压中心，而平流层以稳定的水平环流为主，两者运动模式无法耦合，台风无法在平流层维持旋转结构。
平流层常存在强烈的水平风切变，会破坏台风的垂直结构。研究表明，当台风顶部接近平流层时，其眼墙和螺旋雨带会被风切变撕裂，导致快速消散。
气象卫星观测显示，台风云顶高度一般不超过18公里，其云系无法穿透平流层底部的稳定逆温层，而大气环流模型表明，若人为将台风抬升至平流层，其核心低压会因缺乏能量补充而迅速崩溃，旋转风速在数小时内衰减90%以上
但很显然，詹姆斯看到的并不是这一幕景象，上面的风势有增无减，云层不停闪烁着紫色的雷光，冰雹与暴雨交织，他甚至能感觉到冰雹进入发动机进气道为飞机带来的强烈震颤。
他尝试联络旗舰，却发现似乎是因为极端天气，根本无法进行正常的联络，只能通过专用编队内数据链联络在编队之内的飞机。
在台风中待的愈久就愈加危险，现在，他必须要有所决定。
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